萬向聯(lián)軸器調(diào)整時(shí)，因制造、裝置、載荷變形、溫度變化等原因。很難堅(jiān)持嚴(yán)格準(zhǔn)確的兩軸對中，存在一定的水平徑向、軸向和角度偏差。萬向聯(lián)軸器當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選用滑動(dòng)聯(lián)軸器，對于兩個(gè)角位移較大等相交軸的連接，可選用萬向聯(lián)軸器。當(dāng)運(yùn)行中兩軸之間有較大的附加相對位移時(shí)，應(yīng)選擇具有補(bǔ)償功能的撓性聯(lián)軸器。

中間軸的扭矩隨著旋轉(zhuǎn)角度即時(shí)間而變化。采用模態(tài)疊加法計(jì)算時(shí)，需要將變化的扭矩轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn)力。環(huán)形聯(lián)軸器叉頭的剪切應(yīng)力沿叉面沿徑向近似線性分布。

中半徑圓弧方向的力呈周期性分布，簡化力學(xué)模型符合余弦定律，計(jì)算簡單。力均勻分布在相應(yīng)柱的每個(gè)節(jié)點(diǎn)上。

萬向聯(lián)軸器用于將兩根軸連接在一起。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，兩軸不能分離。只有當(dāng)機(jī)器停止并且連接被拆卸時(shí)，兩個(gè)軸才能分離。剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩，但不具有其他功能，包括法蘭聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾式聯(lián)軸器和其他柔性聯(lián)軸器。沒有彈性元件的柔性聯(lián)軸器不僅可以傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩，還具有不同程度的軸向、徑向和角度補(bǔ)償性能，包括齒輪聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器等。

零件材料的選擇和熱處理通用機(jī)構(gòu)由殼體、連桿和鋼球組成。殼體在萬向聯(lián)軸器中起到傳遞扭矩的作用。它有六個(gè)圓形滑道。鋼球在滑道中傳遞扭矩時(shí)會輕微滾動(dòng)。所以萬向機(jī)構(gòu)的外殼要有足夠的韌性和表面硬度，連桿兩端有六個(gè)凹球窩。鋼球在球窩中輕微滾動(dòng)，連桿通過球窩與鋼球傳遞扭矩。